TopCars USA
TopCars USA
  • Home
  • About us
  • New reviews
    • 2022 FORD MAVERICK
    • 2022 INFINITI QX 60
    • 2022 HYUNDAI TUCSON XRT
    • HYUNDAI SANTA FE PHEV
    • 2022 CHEVROLET BOLT EUV
    • 2022 DODGE RAM REBEL 4X4
    • 2022 KIA NIRO PHEV EX
    • 2022 MITSUBISHI OUTLANDER
    • 2022 HYUNDAI ELANTRA N
    • 2022 ELANTRA N LINE
    • 2023 KIA SPORTAGE AWD EX
    • 2022 FORD EDGE ST LINE
    • 2022 INFINITI QX55
    • 2022 KIA K5 EX
    • SUBARU LEGACY XT
    • SANTA FE CALLIGRAPH
    • 2022 INFINITI QX 55
    • 2022 INFINITI QX 50
    • 2022 JAGUAR F TYPE P450
  • Reviews
    • HYUNDAI KONA ELECTRIC
    • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
    • MERCEDES BENZ 450 4matic
    • 2022 MUSTANG MATCH E 4x
    • 2022 KIA STINGER GT Line
    • KIA TELURIDE
    • BMW M440i COUPE
    • FORD MUSTANG MATCH E
    • FORD 250 SUPER DUTY 4X4
    • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
    • 2022 KIA CARNIVAL SX
    • MUSTANG SHELBY GT 350 R
    • 2021 KIA SORENTO X-LINE
    • 2022 BMW R18
    • 2021HYUNDAI VENUE SEL
    • 2022 HYUNDAI TUCSON
    • 2021 JEEP RUBICON 4Xe
    • 2021 BMW M 440 i CONVERT
    • 2021 FORD F150 HIBRIDA
    • 2021 HYUNDAI VELOSTER N
  • Events
    • NOVEDADES DE HYUNDAI
    • 2022 INFINITY QX 60
    • 2022 JEEP GRAND CHEROKEE
    • GENESIS GV 80
    • HYUNDAI IONIC 5 EV
    • HYUNDAI VENUE
    • AMELIA ISLAND
  • Contact Us
  • More
    • Home
    • About us
    • New reviews
      • 2022 FORD MAVERICK
      • 2022 INFINITI QX 60
      • 2022 HYUNDAI TUCSON XRT
      • HYUNDAI SANTA FE PHEV
      • 2022 CHEVROLET BOLT EUV
      • 2022 DODGE RAM REBEL 4X4
      • 2022 KIA NIRO PHEV EX
      • 2022 MITSUBISHI OUTLANDER
      • 2022 HYUNDAI ELANTRA N
      • 2022 ELANTRA N LINE
      • 2023 KIA SPORTAGE AWD EX
      • 2022 FORD EDGE ST LINE
      • 2022 INFINITI QX55
      • 2022 KIA K5 EX
      • SUBARU LEGACY XT
      • SANTA FE CALLIGRAPH
      • 2022 INFINITI QX 55
      • 2022 INFINITI QX 50
      • 2022 JAGUAR F TYPE P450
    • Reviews
      • HYUNDAI KONA ELECTRIC
      • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
      • MERCEDES BENZ 450 4matic
      • 2022 MUSTANG MATCH E 4x
      • 2022 KIA STINGER GT Line
      • KIA TELURIDE
      • BMW M440i COUPE
      • FORD MUSTANG MATCH E
      • FORD 250 SUPER DUTY 4X4
      • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
      • 2022 KIA CARNIVAL SX
      • MUSTANG SHELBY GT 350 R
      • 2021 KIA SORENTO X-LINE
      • 2022 BMW R18
      • 2021HYUNDAI VENUE SEL
      • 2022 HYUNDAI TUCSON
      • 2021 JEEP RUBICON 4Xe
      • 2021 BMW M 440 i CONVERT
      • 2021 FORD F150 HIBRIDA
      • 2021 HYUNDAI VELOSTER N
    • Events
      • NOVEDADES DE HYUNDAI
      • 2022 INFINITY QX 60
      • 2022 JEEP GRAND CHEROKEE
      • GENESIS GV 80
      • HYUNDAI IONIC 5 EV
      • HYUNDAI VENUE
      • AMELIA ISLAND
    • Contact Us
  • Home
  • About us
  • New reviews
    • 2022 FORD MAVERICK
    • 2022 INFINITI QX 60
    • 2022 HYUNDAI TUCSON XRT
    • HYUNDAI SANTA FE PHEV
    • 2022 CHEVROLET BOLT EUV
    • 2022 DODGE RAM REBEL 4X4
    • 2022 KIA NIRO PHEV EX
    • 2022 MITSUBISHI OUTLANDER
    • 2022 HYUNDAI ELANTRA N
    • 2022 ELANTRA N LINE
    • 2023 KIA SPORTAGE AWD EX
    • 2022 FORD EDGE ST LINE
    • 2022 INFINITI QX55
    • 2022 KIA K5 EX
    • SUBARU LEGACY XT
    • SANTA FE CALLIGRAPH
    • 2022 INFINITI QX 55
    • 2022 INFINITI QX 50
    • 2022 JAGUAR F TYPE P450
  • Reviews
    • HYUNDAI KONA ELECTRIC
    • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
    • MERCEDES BENZ 450 4matic
    • 2022 MUSTANG MATCH E 4x
    • 2022 KIA STINGER GT Line
    • KIA TELURIDE
    • BMW M440i COUPE
    • FORD MUSTANG MATCH E
    • FORD 250 SUPER DUTY 4X4
    • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
    • 2022 KIA CARNIVAL SX
    • MUSTANG SHELBY GT 350 R
    • 2021 KIA SORENTO X-LINE
    • 2022 BMW R18
    • 2021HYUNDAI VENUE SEL
    • 2022 HYUNDAI TUCSON
    • 2021 JEEP RUBICON 4Xe
    • 2021 BMW M 440 i CONVERT
    • 2021 FORD F150 HIBRIDA
    • 2021 HYUNDAI VELOSTER N
  • Events
    • NOVEDADES DE HYUNDAI
    • 2022 INFINITY QX 60
    • 2022 JEEP GRAND CHEROKEE
    • GENESIS GV 80
    • HYUNDAI IONIC 5 EV
    • HYUNDAI VENUE
    • AMELIA ISLAND
  • Contact Us

2022 CHEVROLET BOLT EUV

    Septiembre 12 , 2022

    LA ECONOMIA AL SERVICIO DEL CLIENTE

      

    Esta semana manejamos uno de los productos eléctricos del gigante de Detroit, el versátil BOLT EUV (Electric Utility Vehicle), una versión un poco mas grande que el Bolt EV, lo que mejora la capacidad interior y por ende la comodidad de los pasajeros. Tanto en el EV como en el EUV, General Motors se ha esmerado en la calidad de los interiores, utilizando materiales un tanto mejores que en sus modelos anteriores. También así, mejoro la composición de los asientos literalmente mas anchos y un poco mas cómodos.

    Al realizar nuestra prueba de manejo pudimos comprobar las virtudes y defectos de la movilidad verde, constatando un gran avance y mejora desde aquellos primeros vehículos eléctricos a la actualidad, confirmando que a pesar de la poca infraestructura con la que se cuenta en términos de recarga el futuro ya esta entre nosotros.

    Nos vamos acostumbrando a olvidarnos del ruido de los motores de combustión y disfrutando o no, el característico silbido del propulsor eléctrico, que en este caso brinda una potencia de 200 HP y 266 libras de pie de torque.

    Las compañías proveedoras de los puntos de recarga (todavía escasos) están indicadas en la información del BOLT, lo que ayuda a programar un poco más el viaje hasta nuestro punto de destino.

    El CHEVROLET VOLT EUV es totalmente eléctrico, limpio y respetuoso del medio ambiente.

    Su línea exterior es agradable a la vista y esta equipado con luces LED delanteras y traseras y llantas de 17 pulgadas de aluminio pintadas en sus bolsillos interiores.

    El interior esta bien logrado con cabida para 4 pasajeros cómodos. Asientos delanteros calefaccionados, volante calefaccionado y aire acondicionado automático. Dentro de los elementos informáticos y de confort, cuenta con arranque remoto, pantalla de 10.2 pulgadas táctil y de alta definición, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, información de eficiencia y rango, puertos USB, cargador inalámbrico de teléfono celular y sistema de audio Bose de 7 parlantes.

    La seguridad incluye frenos de emergencia, sensores de cambio de línea, de zona ciega, de aviso de avance de vehículo delantero, de alerta de choque, de alerta de peatones delantero y trasero y pantalla de visión de 360 grados.

    La parte mas importante en los vehículos eléctricos es su consumo y comportamiento. Las cifras anunciadas en todos los EUV son estimadas en condiciones de manejo optimas de rendimiento. General Motors indica para el BOLT un rango de 240 millas aproximadamente, los que nunca logramos en nuestras pruebas con un manejo normal sin privaciones.

    Una carga de nivel 2 nos entregaría unas 168 millas en unas 8 horas de conexión, que sería un 80 % de la carga completa.

    Comparando el costo/rendimiento de estos vehículos con los de combustión interna y al precio actual de la gasolina obviamente que el eléctrico es sumamente más económico.


    Hasta la próxima


    Danu Alvarez, 

    TOPCARS USA

    Copyright © 2023 TopCars USA - All Rights Reserved.

    Powered by GoDaddy Website Builder