TopCars USA
TopCars USA
  • Home
  • About us
  • New reviews
    • 2022 KIA K5 EX
    • SUBARU LEGACY XT
    • SANTA FE CALLIGRAPH
    • 2022 INFINITI QX 55
    • 2022 INFINITI QX 50
    • 2022 JAGUAR F TYPE P450
  • Reviews
    • HYUNDAI KONA ELECTRIC
    • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
    • MERCEDES BENZ 450 4matic
    • 2022 MUSTANG MATCH E 4x
    • 2022 KIA STINGER GT Line
    • HYUNDAI ELANTRA N Line
    • KIA TELURIDE
    • BMW M440i COUPE
    • FORD MUSTANG MATCH E
    • FORD 250 SUPER DUTY 4X4
    • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
    • 2022 KIA CARNIVAL SX
    • MUSTANG SHELBY GT 350 R
    • 2021 KIA SORENTO X-LINE
    • 2022 BMW R18
    • 2021HYUNDAI VENUE SEL
    • 2022 HYUNDAI TUCSON
    • 2021 JEEP RUBICON 4Xe
    • 2021 BMW M 440 i CONVERT
    • 2021 FORD F150 HIBRIDA
    • 2021 HYUNDAI VELOSTER N
    • 2021 CHEVY BLAZER AWD RS
    • 2021 PACIFICA HIBRIDA
    • HYUNDAI SONATA HIBRIDO
    • 2021 M.BENZ GLA 35 AMG
    • 2021 LINCOLN CORSAIR
    • 2021 KIA K5 GT Line AWD
    • 2021 HYUNDAI VENUE DENIM
    • 2021 CADILLAC XT6 SPORT
    • 2021 DODGE CHARGER SRT
    • 2021 KIA SORENTO HIBRIDA
    • 2021 CADILLAC XT4
    • 2021 MERCEDES BENZ GLA
    • CHEVROLET BOLT EV
    • 2021 KIA K5
  • Events
    • 2022 INFINITY QX 60
    • 2022 JEEP GRAND CHEROKEE
    • GENESIS GV 80
    • HYUNDAI IONIC 5 EV
    • HYUNDAI VENUE
    • AMELIA ISLAND
  • Contact Us
  • More
    • Home
    • About us
    • New reviews
      • 2022 KIA K5 EX
      • SUBARU LEGACY XT
      • SANTA FE CALLIGRAPH
      • 2022 INFINITI QX 55
      • 2022 INFINITI QX 50
      • 2022 JAGUAR F TYPE P450
    • Reviews
      • HYUNDAI KONA ELECTRIC
      • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
      • MERCEDES BENZ 450 4matic
      • 2022 MUSTANG MATCH E 4x
      • 2022 KIA STINGER GT Line
      • HYUNDAI ELANTRA N Line
      • KIA TELURIDE
      • BMW M440i COUPE
      • FORD MUSTANG MATCH E
      • FORD 250 SUPER DUTY 4X4
      • 2022 HYUNDAI SANTA CRUZ
      • 2022 KIA CARNIVAL SX
      • MUSTANG SHELBY GT 350 R
      • 2021 KIA SORENTO X-LINE
      • 2022 BMW R18
      • 2021HYUNDAI VENUE SEL
      • 2022 HYUNDAI TUCSON
      • 2021 JEEP RUBICON 4Xe
      • 2021 BMW M 440 i CONVERT
      • 2021 FORD F150 HIBRIDA
      • 2021 HYUNDAI VELOSTER N
      • 2021 CHEVY BLAZER AWD RS
      • 2021 PACIFICA HIBRIDA
      • HYUNDAI SONATA HIBRIDO
      • 2021 M.BENZ GLA 35 AMG
      • 2021 LINCOLN CORSAIR
      • 2021 KIA K5 GT Line AWD
      • 2021 HYUNDAI VENUE DENIM
      • 2021 CADILLAC XT6 SPORT
      • 2021 DODGE CHARGER SRT
      • 2021 KIA SORENTO HIBRIDA
      • 2021 CADILLAC XT4
      • 2021 MERCEDES BENZ GLA
      • CHEVROLET BOLT EV
      • 2021 KIA K5
    • Events
      • 2022 INFINITY QX 60
      • 2022 JEEP GRAND CHEROKEE
      • GENESIS GV 80
      • HYUNDAI IONIC 5 EV
      • HYUNDAI VENUE
      • AMELIA ISLAND
    • Contact Us
  • Home
  • About us
  • New reviews
  • Reviews
  • Events
  • Contact Us

HYUNDAI ELANTRA N Line

    Febrero 16, 2022

    UN SEDAN EFICIENTE Y DIVERTIDO

        

    Sin llegar al performance del Veloster N, el ELANTRA N line le copia algunas de sus extraordinarias facultades. 

    Fabricado prácticamente al 100% en Korea, hereda el 4 cilindros turbo de 2 litros sobrealimentado conectado a una caja automática/manual de 8 velocidades que llega a producir un caballaje de 275 HP, suficiente para notar su agresividad en el manejo que a la vez es nítido y ofrece la seguridad que siempre esperamos en un sedan semideportivo.

    El interior es casi completamente diferente al ELANTRA regular al que nos tiene acostumbrados Hyundai. Se nota mas atrevido y de aspecto deportivo debido a sus asientos en forma de butacas, insignia N en el volante , pedalera metálica deportiva, y un generoso espacio para los pasajeros de la línea trasera como así también para la parte de carga.

    El tablero es totalmente digital interactuando con una pantalla de alta definición de 10.3 pulgadas, algo inclinada para el lado del conductor para su lectura mas sencilla. Posee AppleCar Play, Android Auto, puertos USB , bluetooth ; la asistencia al conductor esta integrada por freno de emergencia, detector de peatones y tráfico delanteros y traseros, sensor de mantenimiento de línea y cruise control. 

    La seguridad incluye bolsas de aire frontales y laterales y una especie de separación interior en el asiento del pasajero, como una forma de sostén del mismo, en caso de un frenado de emergencia.

    El exterior lo muestra fino y elegante, con equipo completo de luces LED delanteras y trasera, llantas de 18 pulgadas de aleación de aluminio e insignias N Line en el frente, laterales y parte trasera.

    El consumo de combustible esta estimado en 20 MPG en ciudad y 30 MPG en carretera.

    La garantía de Hyundai para el ELANTRA N line es de 10 anos o 100000 millas (lo que primero ocurra) para el tren motriz y 3 anos de mantenimiento gratuito para la unidad.

    El precio del ELANTRA N line es sorprendente por todo lo que ofrece el auto: comienza en los 25,200 y llega hasta los 26,350 dolares americanos según el modelo probado.

    Una opción altamente recomendable dentro de lo que ofrece el mercado actual. 


    Hasta la próxima


                                                     

    Danu Alvarez, TOPCARS USA

    Copyright © 2022 TopCars USA - All Rights Reserved.

    Powered by GoDaddy Website Builder