El Buick Envista que manejamos esta semana es un crossover SUV compacto fabricado por General Motors y comercializado por la marca Buick. Esta basado en la plataforma de la Chevrolet Trax y fue presentada primeramente en el mercado chino desde Agosto del 2022, e introducida en los Estados Unidos en Abril del 2023. Cabe destacar que es fabricada en Korea del Sur por GM Korea.
Es un poco mas larga que su antecesor, el Encore por 4.1 pulgadas, lo que hace más espacioso y cómodo su interior presentando una interesante capacidad de carga.
El andar es suave y silencioso, casi como una SUV de alta gama. Con tracción a las ruedas delanteras, su planta motriz es un Ecotec turbo de 3 cilindros y 1.2 litros que provoca 162 libras de pie de torque conectado a una caja automática de 6 velocidades.
El exterior es moderno y atractivo, llantas 19 pulgadas de aleación de aluminio, lamparas LED delanteras y traseras y portón trasero automático.
La seguridad trae alerta de choque, sensor de cambio de línea, control de estabilidad, indicador de presión de neumáticos, aviso de movilidad de auto delantero, freno de emergencia, bolsas de aire frontales y laterales, alerta de peatones y cámara trasera de alta definición.
La conectividad nace en una pantalla de 12 pulgadas, más una de 8 para información del conductor, y esta compuesta por sistema de audio, bluetooth hasta para 2 elementos, cargador de teléfono celular, Apple CarPlay, Android auto, y puertos USB delanteros y traseros.
En su interior encontramos elementos de comodidad como asientos delanteros eléctricos rebatibles 60/40, traseros rebatibles completos, sensor de humedad de cabina, control automático de aire acondicionado, luz interior, espejos en parasoles y volante climatizado.
El precio de la Envista varia entre 23,495 a 31,430 dólares americanos según su equipamiento.
La garantía que ofrece GM en este modelo es de 3 años o 36,000 millas, lo que primero ocurra.
Una SUV que por su precio y prestaciones será seguramente su elección entre la gran variedad de opciones en el mercado actual.
Hasta la próxima
Danu Alvarez,
TOPCARS USA