Desde su presentacion, el Ioniq 5 N ha redefinido la percepción de lo que puede ser un vehículo eléctrico. Este SUV‑crossover de altas prestaciones combina un diseño agresivo, tecnología innovadora y una experiencia de conducción que busca evocar sensaciones típicas de los deportivos de combustión, sin dejar a un lado la practicidad diaria.
Visualmente, el Ioniq 5 N toma como base las líneas retro‑futuristas del modelo original pero las eleva a un nivel mucho más atlético. Con una anchura aumentada en 2 pulgadas y una altura rebajada en casi 0.8 pulgadas para mejorar el centro de gravedad, las llantas de aluminio de 21″ dominan la vista. Aerodinámica activa, entradas de aire, splitters y difusor trasero no solo destacan visualmente, sino que cumplen funciones reales de refrigeración de frenos y batería . También cuenta con refuerzos estructurales —42 puntos de soldadura adicionales y adhesivos estratégicos— para una rigidez superior y dirección precisa.
El habitáculo se redefine con un enfoque hacia el conductor. Asientos tipo bucket de Alcántara y H‑Tex, calefaccionados y ventilados, posicionados ligeramente más bajos, brindan gran sujeción lateral. El volante con botones N y paddle shifters permite manejar modos de conducción y el innovador N e‑Shift. El interior ofrece dos pantallas digitales de 12.3″: una para instrumentación con gráficos deportivos, otra para infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Detalles como consola con apoyaknees, pedales metálicos, elementos de tejido reciclado y tema de bandera a cuadros refuerzan su espíritu N.
La experiencia digital es completa: cuenta con Digital Key 2, Bluelink, Wi‑Fi, carga inalámbrica, puertos USB‑C y sistema de sonido Bose con 10 parlantes. En seguridad, ofrece control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado de emergencia, monitor de punto ciego y visión 360°, todo integrable con funciones deportivas que se pueden desconectar para uso en circuito.
El corazón del modelo es un conjunto de doble motor AWD alimentado por una batería E‑GMP de 84 kWh. En condición normal entrega 601 hp y 545 lb‑ft, mientras que en su modo N Grin Boost alcanza los 641 hp y 568 lb‑ft por 10 segundos para máximas prestaciones. La aceleración de 0‑60 mph se logra en impresionantes 3.25 s con launch control activado, alcanzando una velocidad máxima de 162 mph.
Además, funciones como N e‑Shift, que simula cambios de una DCT con feedback táctil y sonora, y N Active Sound+, que emite sonidos de motor —incluidas variantes “Ignition”, “Evolution” y “Supersonic”— tanto en interiores como por altavoces externos, llevan la experiencia hacia lo emocional. El diferencial electrónico e‑LSD y el asistente de drift permiten controlar derrapes, mientras la suspensión adaptativa y frenos Brembo aseguran un manejo dinámico.
El rango estimado por la EPA es de 221 millas, aunque en uso real oscila entre 200–240 millas dependiendo del estilo de conducción. Su arquitectura de carga de 800 V permite pasar de 10 % a 80 % en unos 18 minutoscon cargadores rápidos de hasta 350–800 kW, y completo en unos 7 horas con carga doméstica de nivel 2.
El sistema Bose con 8 o 10 altavoces y subwoofer ofrece calidad inmersiva para música y reproduce el N Active Sound+, creando una experiencia sensorial intensamente emocional, incluso con versiones externas del motor simulado para seguridad y espectáculo.
Con un precio base de US$66,100–67,800 (más destino), representa un salto de unos US$8,700 respecto al Ioniq 5 AWD más equipado. La estructura de garantía es una de las más generosas del mercado: 10 años/100 000 millaspara tren motriz, 8 años/100 000 para la batería, y mantenimiento gratuito durante los primeros años.
El Hyundai Ioniq 5 N 2025 no es solo un vehículo eléctrico deportivo: es una declaración audaz de que un EV puede ofrecer emociones dignas de un superdeportivo. A esto se suma la practicidad típica de un crossover eléctrico, con buena conectividad, espacio interior y facilidad de uso. Especial para quienes buscan un EV “con alma” de deportivo, el Ioniq 5 N es, sin duda, una de las elecciones más completas del mercado eléctrico.
Hasta la próxima,
Danu Alvarez,
TOPCARS USA